上個月，客戶新上了一臺75kW螺桿空壓機，睿寂行工程師前去安裝調試完成后投入生產。過了一個星期，客戶打電話說氣量不夠用，工程師隨機趕往現場檢查，結果在壓縮空氣輸氣管道中發現多個漏氣點。

據悉，客戶的壓縮空氣管道已經使用了10年之久，睿寂行工程師也曾建議更換成節能管道，可是客戶以“還能用”為由拒絕了，這次發現的多處漏氣點成了造成螺桿空壓機實際排氣量低的主要原因。

那么，螺桿空壓機實際排氣量低都是有哪些原因呢？小睿給大家總結如下：

1. 泄漏

除了上述壓縮空氣管道泄漏之外，還有轉子泄漏。轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，保持一定的間隙，因此就會產生氣體泄漏。

壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道和正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少。

2. 吸氣狀態

螺桿式空壓機是容積式壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而

使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的排氣量。

3. 冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體

會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。

螺桿式空壓機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。

當冷卻效果不好時，溫度則升高，排氣量便會減少。

4. 轉速

螺桿空壓機的排氣量與轉速成正比，而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時，轉速將下降，使氣量減少。

可見，螺桿空壓機實際排氣量低有多方面的原因，如遇相關問題要找專業的空壓機售后服務工程師檢查維護！

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